Огромному количеству автовладельцев важна заправка автокондиционеров, руководство для сего воздействия, как правило, не предоставляется. В следствие этого обладатели авто нередко сталкиваются с задачей эксплуатации сего прибора и движутся на СТО заправка автокондиционера . Мы попробуем выправить это.Для такого дабы разобраться в том, как заправить кондюк, нужно взять в толк принцип его работы и квалифицировать, необходима ли вообщем его заправка или же возможно это устроить позднее. Как ведомо, кондюк – это прибор, которое освежает воздух в автомашине. Кое-какие путают его с климат-контролем. 2 вариант – это прибор, которое поддерживает заданную температуру (независимо от такого, собственно что потребуется – охладить или же подогреть воздух).Кондюк трудится практически например же, как и домашней морозильник, и дает собой систему, которая заполнена особой жидкостью – фреоном, и морозильным маслом, которое растворено во фреоне автокондиционеры . Оно надо для такого, дабы смазать компрессор и всю систему в целом. Трудится кондюк по подобный схеме: при нажатии на кнопку подключения сего прибора включается особая муфта, которая примыкает к шкиву, и процесс пошел.Впоследствии сего начинает трудиться компрессор, а совместно с ним и вентилятор, который освежает компрессор. В случае если автомашину двигается, то ужатый фреон начинает конденсироваться, собственно что разрешает ему выходить уже водянистым. В этом состоянии он перебегает в осушитель, где он фильтруется от грязищи и других товаров износа. Впоследствии сего фреон течет в салон автомашины https://teploled.ru . Оттуда наступает оборотная реакция – жидкость попадает в терморегулирующий вентиль, который отвечает за перегрев чета. Далее фреон попадает в испаритель и там перебегает в газообразное положение. Тут он уже довольно прохладный.
